初学者应先在计算机上进行悬停、盘旋、8字飞行等模拟练习，切记不要直接控制真实的飞机。这些技术都是熟练的，然后使用低功率训练飞机在空旷的无人空间中飞行，然后无负载地携带航空摄影飞机，最后挂在平台上进行飞行试验。最后，一首航空建模领域的加油诗提醒读者，航空建模飞行中没有小事，熟练的控制是关键。初学者渴望提出问题并勤奋练习。远离人群，不要炫耀。不要把设备当作玩具，忽视安全，后悔不已。
1。安全，绝对先，然后是NB控制和镜头，打一个人把机器炸了，哈哈哈…
2。抵制“黑飞”，不能在军管区、机场等空中交通管制区飞行，远离人群，获得射击许可后。我看见我叔叔在禁飞期没收了东西并拿走了。你知道吗？________
3。学习更多理论。理论越熟练，飞行技术就越先进，飞行就越复杂。
4。幸运的心态永远是安全的敌人。缺乏常识和瞬间疏忽是对飞行安全的最大威胁。飞行必须是万无一失的，没有100%的保证就不要练习。尝试的心理是冒险，失败的风险是最高的！
5。为了确保安全，有必要经常对飞机设备进行安全检查。我们应该互相沟通，更频繁地分析事故。
6。每一次飞行，我们都要使自己处于最佳状态，了解自己的身体、精力、情绪和感受，只要身体不情愿，睡眠不足，更累，情绪低落，感觉不好，压力过大，都可能导致操作失误，造成灾难。
7。在低空飞行时，必须多注意外部观察和行人。这是一个危及生命的事件！！！！
8。长时间停飞后的第一次飞行必须更慢、更稳定、更薄、更完整。
9。不要太相信你的感情。不要认为自己经验丰富或过于自信。
10。多飞，多练，多积累经验。多年来，钢是制造出来的。
11。在日常实践中，我们应该主动了解飞机，学习如何维护和维修，以便在现场解决问题。
13。飞行不应疏忽大意，应准备一些应急措施。
14。飞行中任何时候都不要仰卧，以防着陆后出现松弛瘫痪和着陆后螺旋桨失速。
15。为了保证所有航班的安全，必须保证所有航班的安全。
16。轻而易举地进行一次非常严重的飞行是造成事故的一个重要因素。
17。快乐地飞行是很重要的，但更重要的是要确保安全。没有今天的飞行，明天就没有光明；没有安全飞行，明天就没有光明。
18。喝酒后不要飞，你知道…
19。飞机起飞后必须及时拔下电池。
20。当你觉得飞机在飞行中异常时，应立即检查着陆情况，不要过于自信。
